Electrolab::Forum

Bonjour à toutes et à tous
Voilà, tout est dans le titre
Je recherche de la tôle alu mince, du style à faire des canettes de bière (ou autre boisson énergisante) en épaisseur 0.15 ou 0.2 mm.
Dimensions genre 1 m x 0.3 m par plaque

Si elle est déjà imprimée ça ne dérange pas, j'avais eu il y a très longtemps des chutes venant d'un fabriquant de boisson

J'ai trouvé du 0.4 - 0.5 mm mais pas plus mince pour des quantités "bricomateur", je n'ai pas le besoin pour un rouleau de 1000 m ou plus qu'on trouve facilement

Dom

Bin justement, pourquoi tu décortiques pas des canettes? ca marche plutot bien!

Peut-être du ruban adhésif aluminium utilisé pour les conduites d'aération et dont on enlève la colle au White ?
On en trouve en 100mm de large. Il y en a au lab mais de mémoire, c'était un rouleau "premier prix" et la feuille d'aluminium doit être franchement mince.

D'autres produits : https://www.adezif.fr/ruban-adhesif-aluminium#
Dans les pages détaillées de ces produits, l'épaisseur du film est indiquée en µm (il y a du 193µm).

Pour les produits en GSB, l'épaisseur n'est que rarement indiquée et en conséquence il faut emmener un micromètre sur place, si tant est que l'on puisse dérouler quelques centimètres de la bobine.


Autre idée : passer une plaque d'alu de 0,4mm à la rectifieuse

Eric
...adhère à une solution simple

Non, tu passes pas d'alu sur la rectifieuse du lab, a moins d'avoir un budget meule de remplacement...

@Seb
Les cannettes sont trop petites, il me faut des plaques d'une taille de 1000 x 300 mm environ ou plus
@Erik
J'ai essayé le ruban alu, mais j'ai eu deux soucis
la largeur n'est pas suffisante
C'est de l'alu pur beaucoup trop mou

Je cherche à coffrer un bord d'attaque d'aile en mousse découpée au fil chaud avec une VMax de 200 km/h qui doit rester rigide et résister aux petits impacts, mais le coffrage n'est pas structurel

Dom

Pas à la rectifieuse, l'alu graisse les meules, au laminoir (Il n'y aurait pas un projet de laminoir au lab ? j'ai une idée de test )

Dom

Encrassement de meule
Comme toutes les meules, quand on usine un matériau malléable ou à faible température de fusion, on doit pouvoir ensuite la nettoyer avec une gomme à meule.
J'ai trouvé l'efficacité étonnante.

Eric
...met la gomme

rude_ulm a écrit :Il n'y aurait pas un projet de laminoir au lab ?

Héhé, rappelons que le lab a un très bon contact avec le fabricant français spécialisé dans les paliers de laminoirs.

rude_ulm a écrit :Je cherche à coffrer un bord d'attaque d'aile en mousse découpée au fil chaud avec une VMax de 200 km/h qui doit rester rigide et résister aux petits impacts, mais le coffrage n'est pas structurel

Évidemment, si les caractéristiques essentielles et l'application arrivent après nos réponses, c'est pas étonnant que l'on soit à coté de la plaque...d'alu

Vu le besoin, c'est un alliage spécial aéronautique tel de l'Avional que tu devras probablement sélectionner.
Vois peut-être chez ces gens-là : http://www.matthey.ch/fr/home/


Eric
...allie les bonnes idées

Eric: mais on ne meule pas les matériaux malléables...

http://web.mit.edu/course/other/machine ... minum.html

En tout cas, pas dans une rectifieuse de précision...

Oui tu as raison, officiellement il ne faut pas meuler/rectifier l'alu.
Mais tout le monde n'a pas ces pudeurs : https://www.usinages.com/threads/meuler-de-lalu.14100/

Eric
... c'est l'hallu