Electrolab::Forum

Démontage hier du frein de descente manuelle de broche.
C'était juste le frettage sur la vis bricolée qui avait lâché...
Trouvé une BTR qui fera l'affaire sur laquelle on va braser une clef allen et mettre une molette pour avoir assez de couple et éviter les bourrinages.
Voir avec Albert.

Autres ops/inter à faire:
- joints à changer
- carters à remonter

Joints de protection de glissiere : devis à plus de 700€ => Nécéssité absolue?

Prévoir aussi de la plaque de liège pour les joints. Vais essayer de retrouver les dims / épaisseur.

Investigation suite au petit crash de cette semaine.
Tenon réparé sur la broche.
A faire:
- Le cône qui était en place a un peu souffert, il va falloir le limer et le ré-ajuster.
- Le cône femelle dans la broche a une petite bavure a l'intérieur, perceptible à l'ongle. Il va falloir gratter avant de remettre des outils.
- Inspecter les autres porte-outils
- Vérifier la géométrie.

Problématique axe

Allumage elec => ok
allumage plc :
* affiche "coupure alimentation" (normal)
=> acquitement
* affiche manque tension commande relais
=> acquitement
* Passage en mode d'affichage LAG (ER.P)
=> fluctuation 0.001 à 0.002 (nominal) => ok
* Referencement vitesse 50%
=> Z OK
=> Y OK
=> X OK
=> IV saute
"Grave erreur de positionnement A"

Coupure totale

Second essai
=> IV OK

Coupure PLC

3eme essai : ok
4eme essai : ok

Coupure totale
axe IV : "grave erreur de positionnement A"

Coupure totale => OK
Coupure totale => Ok
Coupure PLC => OK

Ouverture de la transmission du plateau tournant.
En jouant avec la courroie j'ai reproduit des erreurs A C et D.
Le compartiment courroie est remplis de poussières.

NB : ref courroie axe IV : HTD 800 m8 30

Courroie reçue

Et changée (merci à bishop pour le coup de main).

Le problème ne s'est pas remanifesté depuis.

Pile CR2032 du PC changée => Ne redémarre plus sur powerloss et garde l'heure...
Dépoussiérage du PC au passage.

Le système d'asservissement de l'axe Z a manifesté un dysfonctionnement similaire à celui de l'axe IV.
Nico et Steve sont sur le coup et auscultent la courroie crantée ad hoc.

Eric
...fait la courroie de transmission

Courroie de Z défectueuse, courroie commandée.

ref : 960-8M50