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[Entretien machine] Charly 2U

Posté : 04 déc. 2017, 16:06
par f4grx
[week end 2-3 decembre 2017]

J'ai usiné un bloc d'alu pour maintenir les deux tubes acier lub/air comprimé qui tenaient avec du scotch
20171202_214102.jpg
20171202_214102.jpg (2.6 Mio) Vu 18964 fois

20171202_214120.jpg
20171202_214120.jpg (2.32 Mio) Vu 18964 fois

(aussi: tubes pliés pour viser au bon endroit)

J'ai découpé une plaque de plexi (a la scie sauteuse) pour boucher le dessous du carter de broche. Etat: prototype, réalisé selon le procédé ISO1664, donc ne ferme pas bien, mais c'est moins pire qu'avant, et du scotch large peut suffire pour l'instant a assurer l'étanchéité du dit carter.

TODO: faire un bô carter tout propre. Et rebrancher le ventilo du carter, je crois que j'ai oublié.

Re: [Entretien machine] Charly 2U

Posté : 04 déc. 2017, 17:22
par Eric
[photo ci-dessus] Super ça : un vrai support pour maintenir les tuyaux.

Re: [Entretien machine] Charly 2U

Posté : 10 févr. 2019, 14:39
par F1OAT
Hello,
Une idée pour le serrage des poulies dans le tour (pour l'alésage): usiner une bague, puis la couper en 2 pour la positionner au niveau des dents, et serrage par dessus.
Frédéric.

Re: [Entretien machine] Charly 2U

Posté : 11 févr. 2019, 14:36
par Steve
Hé, c'est juste ce qu'on a fait, avant de lire ton message. Comme quoi les grands esprits se rencontrent ;-)
2 axes ont déjà été remontés (X et Z), reste une platine/équerre à faire pour le Y, du cablage, du paramétrage...
(juste pour passer sur les servos, on va déjà tester un peu avant d'installer les règles optiques)

Re: [Entretien machine] Charly 2U

Posté : 11 févr. 2019, 21:26
par F1OAT
Cool, on pourra utiliser la même méthode de bridage pour les poulies de Maurice !
Au fait, ce sont des règles incrémentales ?
Sur certains modèles il y a un signal complémentaire tous les 100 mm pour caler de l'absolu.